Smontaggio Faro Cofano Jeep (DOMANDE/RISPOSTE)

Ciao a tutti,sapreste spiegarmi come si estrae il faro che sta sul cofano jeep? Nel particolare vorrei estrarre sollo il pezzo del faro e non tutto il blocco..grazie

004 ha scritto:Ciao a tutti,sapreste spiegarmi come si estrae il faro che sta sul cofano jeep? Nel particolare vorrei estrarre sollo il pezzo del faro e non tutto il blocco..grazie

...argomento interessante, anche per me, c'è qualche esperto che si possa far avanti?

004 ha scritto:Ciao a tutti,sapreste spiegarmi come si estrae il faro che sta sul cofano jeep? Nel particolare vorrei estrarre sollo il pezzo del faro e non tutto il blocco..grazie

purtroppo devi estrarre tutto il blocco ........e lo devi fare dall'interno ..da sotto il cofano ...è lì l'incastro.

Io avrei una piccola domanda riguardante sempre il blocco fanali jeep, il blocco fanali della mia jeep è molto consumato, non sta più attacato al gancio del cofano o meglio ci sta dopo aver provato 1000 volte e una volta chiuso guai a passargli vicino! è possibile rimetterlo a posto oppure la plastica è troppo deformata dal tempo?

LordGuarow ha scritto:Io avrei una piccola domanda riguardante sempre il blocco fanali jeep, il blocco fanali della mia jeep è molto consumato, non sta più attacato al gancio del cofano o meglio ci sta dopo aver provato 1000 volte e una volta chiuso guai a passargli vicino! è possibile rimetterlo a posto oppure la plastica è troppo deformata dal tempo?

c'è una soluzione

spiegartela a parole non credo sia sufficiente ......dovrei fare qualche foto al blocco fanali estratto .......

ti aggiorno il più presto possibile .....

fab jim ha scritto:

004 ha scritto:Ciao a tutti,sapreste spiegarmi come si estrae il faro che sta sul cofano jeep? Nel particolare vorrei estrarre sollo il pezzo del faro e non tutto il blocco..grazie

purtroppo devi estrarre tutto il blocco ........e lo devi fare dall'interno ..da sotto il cofano ...è lì l'incastro.

come si vede in questa foto ....il tronco del faro portalampada è attraversato da due metà perni che si congiungono quando le due mezzerie della base/blocco sono accoppiate.
Ciò impedisce l'estrazione del solo faro come si sperava di fare.

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Grazie Fab, aspetto aggiornamenti

LordGuarow ha scritto:Grazie Fab, aspetto aggiornamenti

Eccoci! ....dunque ....c'è un modo abbastanza semplice (o almeno, per me lo è stato) per far sì che il blocco fanali non si autosganci più facilmente dal vano portabatterie...... ecco ...qui abbiamo la Jeep incriminata.

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ora sfiliamo via il parasassi giallo

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tiriamo giù la linguetta (in questo caso và fatto poichè il mio blocco fanali ha recuperato la sua presa) per sfilare il blocco fanali ed esporre il vano batterie.

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conviene ovviamente rimuovere le eventuali batterie presenti...

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guardando il fronte della jeep parallelamente al piano d'appoggio (come se guardaste dentro il vano batterie)  noterete che al centro ...il cofano si è arcuato verso l'alto a causa ,appunto, della continua pressione della linguetta grigia del blocco fanali che spinge dal suo interno verso l'alto ....in pratica la sua continua pressione negli anni ha deformato il cofano sollevandolo.

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Io ho scaldato il cofano in quel punto con il Phon per capelli ....

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e ho poi fatto pressione con la mano nell'attesa che raffreddandosi riassumesse la posizione sull'asse orizzontale.

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non completamente soddisfatto ....ho reso anche la linguetta del blocco fanali più sporgente ....in modo da fare più fatica nel rientrare sotto il cofano .......... l'ho fatto semplicemente scaldando con un accendino il punto di curvatura della linguetta (evidenziato in foto)

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e poi facendolo raffreddare in posizione più aperta infilandoci parzialmente un dito ..fino al completo raffreddamento della parte.

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quindi concludendo: cofano più ribassato + linguetta più sporgente = più presa dell'incastro .

Ah ok, un piccolo intervento di rimodellamento della plastica, capperi ci "voglioni i baffi" però...hahahah provo subito, grazie Fab

LordGuarow ha scritto:Ah ok, un piccolo intervento di rimodellamento della plastica, capperi ci "voglioni i baffi" però...hahahah provo subito, grazie Fab  

di niente e buon lavoro

mi raccomando con l'accendino ...devi solo scaldare ...non squagliare ..........anzi ...in alternativa puoi usare ugualmente il phon per capelli anche per la linguetta ...solo che c'è il rischio,essendo la zona da scaldare molto ridotta , che si scaldi un pò tutto il blocco fanali diventando fastidioso maneggiarlo.

Sono nel forum da pochissimo tempo e sono allibito dalle capacita' manuali che dimostrate in qualsiasi soluzione. Soprattutto tu Fab... incredibile.

ilpapo76 ha scritto:Sono nel forum da pochissimo tempo e sono allibito dalle capacita' manuali che dimostrate in qualsiasi soluzione. Soprattutto tu Fab... incredibile.

grazie , sei molto gentile.........

la passione e il tempo ad essa dedicato hanno fatto si che molti di noi , sopratutto gli appassionati di Loose che spesso e volentieri comprano roba da risistemare , si siano adoperati a spremersi le meningi per trovare soluzioni ingegnose per risolvere al meglio diversi tipi di manutenzioni ...per sè e per gli altri ........ noi siamo avvantaggiati perchè stiamo combattendo quà sopra da parecchio ......ma vedrai che il tutto verrà col tempo ....ad ogni esigenza ...anche tu troverai una tua soluzione ...pur di recuperare e gustarti i tuoi giochi.

E' vero, malgrado la mia abilita' manuale non sia paragonabile alla vostra, ho assaporato gia' qualcosa in questo senso... ed e' una sensazione appagante!!

fab jim ha scritto:

004 ha scritto:Ciao a tutti,sapreste spiegarmi come si estrae il faro che sta sul cofano jeep? Nel particolare vorrei estrarre sollo il pezzo del faro e non tutto il blocco..grazie

purtroppo devi estrarre tutto il blocco ........e lo devi fare dall'interno ..da sotto il cofano ...è lì l'incastro.

Non deve essere per niente facile...

Io ho scaldato il cofano in quel punto con il Phon per capelli ....

Scusa ma la plastica deformata non è tornata storta dopo poco anche se l'hai scaldata col fon?!!

004 ha scritto:
Scusa ma la plastica deformata non è tornata storta dopo poco anche se l'hai scaldata col fon?!!

no ...se la obblighi nella nuova posizione fino al raffreddamento .......io ti suggerisco ti riprovare e insistere .......qualcosa fà ......e comunque con questa tecnica , in combinazione con la modifica anche della linguetta grigia del blocco fari ...il problema si risolve davvero.

Questo ok ma scusa Fab come ci arrivo al perno della luce?

004 ha scritto:Questo ok ma scusa Fab come ci arrivo al perno della luce?

beh .......senza dividere la carrozzeria dal telaio la vedo abbastanza dura la cosa......... ci vorrebbe un attrezzo creato apposta .....

ora ti faccio vedere questa bella foto .......dove puoi capire dove agire...... devi premere i due lembi di plastica laterali  contemporaneamente e al contempo tirare fuori il blocco ........
il problema è che è angusta la posizione di questo perno/estremità...... ci vorrebbe una pinza a beccuccio stretto ...ma incredibilmente lunga per arrivarci ........se ci riesci sei un grande.........altrimenti la soluzione più ovvia è ....aprire la Jeep.

questo è il vano batterie....

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qui siamo nell'interno sulla destra , e queste sono le due sporgenze su cui devi fare pressione per rilasciare il blocco faro all'esterno.
ovviamente non dimentichiamo che abbiamo anche il vincolo dei due cavi elettrici..che andrebbero scollegati dal telaio contatti della batteria.

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Operazione riuscita, sono stato molto leggero (causa inesperienza) e la curvatura del cofano è ancora accentuata, ma almeno il blocco fanali rimane chiuso, grazie alle indicazione di Fab Jim!

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Bravo!!

LordGuarow ha scritto:Operazione riuscita, sono stato molto leggero (causa inesperienza) e la curvatura del cofano è ancora accentuata, ma almeno il blocco fanali rimane chiuso, grazie alle indicazione di Fab Jim!

mi fà piacere essere stato utile ....hai fatto un ottimo lavoro